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商品訊息描述



本公司通過ISO22000及HACCP

兩項國際食品安全認證









商品訊息特點









商品名稱耆盛 西谷米(200g)
品牌耆盛
商品種類南北貨、其他
保存方法常溫,避免陽光直射、潮濕之場所,開封後請盡快食用完畢
內容物成份樹薯澱粉
熱量每份20公克/本包裝含10份、每份熱量/72大卡
每份營養成份熱量/72大卡、蛋白質/0公克、脂肪/0公克、飽和脂肪/0公克、反式脂肪/0公克、碳水化合物/18公克、糖/0克、鈉2亳克
內容量 ( g/ml )200g
食品添加物名稱無
產地泰國
廠商名稱耆盛企業股份有限公司
廠商電話號碼(02)86840999
廠商地址新北市樹林區八德街280巷3號
保存期限12個月
製造日期/有效日期如包裝上所示
投保產品責任險字號0855-04PDT00436
其他揭露事項食品業者登錄字號 F-184342380-00000-5



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【記者謝政儒台北報導】交通部部長賀陳旦率領各級公共運輸管理機關共同在中華智慧運輸協會年會宣布,以開放、標準、整合、雲端技術為核心之「公共運輸整合資訊流通服務平臺」(Public Transport Data eXchange,PTX)將於105年11月4日正式開臺對外提供全國尺度跨區域、跨運具之動靜態旅運開放資料服務,協助產業快速發展旅運應用,更專注在創新應用服務模式提昇產業競爭力,而民眾也能享受到更智慧、更便利的公共運輸生活環境,使民眾有感、產業有利、政府有能共創多贏,歡迎產官學各界多加利用。

交通部表示,為持續推動國內智慧運輸產業發展、促進跨運具跨區域加值服務創新以及簡化資料流通複雜度,歷經二年時間與各級政府公共運輸管理機關共同研商訂定跨運具公共運輸旅運資料標準,並運用最新雲端技術建立PTX資料流通服務平臺,整合公路、軌道、航空、航運、觀光、氣象、空氣品質等民眾關心的旅運動靜態資料,並採用國際四顆星開放資料標準服務格式對外提供標準、輕量、隨選之資料服務,PTX平臺如同「公共運輸資料超市(DataMart)」供應各式原物料,在確保各項食材的品質、安全及穩定供給前提下,讓各類專業創意師面對不同消費族群可以炒出各式美味創意佳餚,加值服務業者得以全力發展各項智慧交通智慧生活創新應用。

為使PTX平臺能穩定對外服務,交通部於今年4月即開始進行平臺試運轉及擴充調校工作,目前加盟協作資料交換的中央及地方各級公私運輸機關包括公路總局、22個縣市交通相關局處、臺鐵局、高鐵公司、北捷、高捷、桃捷、民航局、桃機、航港局、港務公司、氣象局、觀光局、環保署等逾34個公民營單位,供應標準資料服務已逾250項未來將持續擴充,而平臺試運轉期間累積資料服務使用量至10月已突破1億次連線次數(每天平均90~100萬次)。

目前國內外已有許多產官學加值者陸續採用交通部PTX平臺開放資料服務,透過公私部門協同合作建構智慧交通產業生態系,跨域整合發展個人化、客製化、在地化、精緻化的吃喝玩樂服務,創造出如:Google 動態旅運規劃、Trafi-2016奧運官方APP、台灣等公車、台灣公車通、車來了、桃園輕鬆GO、樂客轉乘通、DoItWell、Bus+、Pepper人機交通服務應用等多元有創意的商業服務模式,並廣泛地被運用在旅運規劃、旅客服務、公共運輸動態導航、場站看板資訊、語音助理、機器人、行動整合平臺等各領域。

交通部PTX尚未正式開台就已紛紛獲得國際大廠重視及使用,成為世界各國開發者推動跨運具交通資訊整合流通的最佳國際典範,面對交通運輸資訊科技及物聯網發展的大趨勢,PTX的正式開台宣示台灣的智慧運輸發展將展開一個新的紀元。未來,交通部將持續扮演「智慧交通與人本生活的創造者」角色,持續打造交通資料服務基礎建設,擴充開放資料的廣度及深度,期能滿足未來智慧聯網環境下民眾及產業界對交通資訊整合日益擴增之需求,進而加速實現智慧交通創新應用服務,落實公共運輸資訊共用共享共榮之目標。

(自立晚報20161104)

中國時報【呂妍時下最夯庭╱嘉縣報導呂妍庭╱嘉縣報導】

大台南公車黃9線今起延駛5公里開到故宮南院,3日開航儀式上,台南市長賴清德直言就是台灣高鐵公司不願提供接駁車,且態度高高在上,「不能讓人看不起」,市府才在議會支持下開啟黃9線經營,指高鐵貴為大公司還斤斤計較,高鐵新任董事長江耀宗等人面露尷尬,致詞時連忙回應「市長的意見,我們聽到了!」

大台南公車黃9線從新營開往嘉義高鐵站,初期每月不到1000人搭乘,現在月搭車人次突破1萬人,已是台南溪北地區重要的聯外路線。隨故宮南院開幕,黃9線又延駛到故宮南院,昨啟航儀式由賴清德、嘉義縣長張花冠、立委蔡易餘、故宮博物院院長林正儀等人主持開航儀式,預計今起正式延駛到南院。

為配合南院開館時間,黃9線每周二到周日由新營站發車,每天往返南院共20班次,南市交通局長張政源表示,黃9線延駛到南院後,將串起雲嘉兩地的旅遊線,希望在南院加持下,帶動新客源,目標月載運量能達2萬人次。

賴清德致詞時表示,黃9線延駛到南院,感謝嘉義縣政府大力支持,也象徵南嘉雙城跨域治理實踐,尤其台下中央地方坐一起,代表大家對這條公車路線的重視,他話鋒一轉指出,新營民眾多半是到嘉義太保搭高鐵,地方民代希望高鐵能開接駁車,但當時市府向高鐵反映,高鐵卻高高在上。

賴清德直言對高鐵印象不太好,批高鐵自以為「孤行獨市」,一副航空公司都倒了,到台北一定要搭高鐵,「幹嘛幫你們做接駁車」的態度,「台南不能被看不起」,所以我們自己來,才有黃9線的產生。他當面嗆高鐵貴為台灣重大交通建設,要有服務的心,尤其南部資源較缺乏,不要斤斤計較,更希望以後這種事不要再發生。

江耀宗隨後致詞時表示除了運輸,促進觀光和旅遊發展也是高鐵的責任,「賴市長的意見,我聽到了!」,強調未來高鐵會繼續和地方、中央配合,作好全民高鐵的角色,促進地方繁榮,高鐵義不容辭。

呂妍庭╱嘉縣報特價

嘉南雙城跨域治理實踐不只台南市黃9線公車延駛至故宮南院,嘉義縣預計明年初啟動的兩條全新電動巴士路線,停靠站跨到鹽水和北門,再加上黃9線的使用族群,縣府打算透過高鐵站的門戶契機,藉由綠色運輸牽引兩縣市人潮流動,把台南市北端行政區的民眾納入嘉義生活圈。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

衛福部台南醫院新化分院的前方路口,周四(10日)上午發生車禍,70多歲的女騎士受傷倒地,雖然事故地點就在醫院前,不過當時急診室也正忙得不可開交。3月中在國道救人的「熱血護士」朱怡靜,急救魂又上身,沒有值班的她一聽到消息,立刻衝到外面,在大馬路上幫忙搶救,再一次的「即刻救援」。團購

老太太騎車行經醫院門口,突然和大貨車發生擦撞。雖然地點就在醫院外,不過這時候急診室裡,還正忙著處裡另外2起車禍傷患,利用休假日到辦公室整理資料的護士朱怡靜,背上急救包,先衝了出來。

熱血護士朱怡靜:「就是反射動作,就可能我這個人也比較熱心,就有事情我就會去幫忙。」

朱怡靜的熱血,其實早有紀錄,2016年3月16日,她利用休假日開車出遊,在鼎金系統交流道,目擊大貨車翻覆事故時,就奮勇攀爬到貨車車頭內,救助陷入昏迷的司機。同事都說朱怡靜的急救魂,真的抓都抓不住。

急診護理長賴玉婷:「我真的來不及跟她講,因為她衝得很快,就很熱血啊,擋都擋不住。」

熱血護士朱怡靜:「(大家說你有急救魂)我是啦,我是啦就是...,所以我同事都說,看到我要繞遠一點,不然都會有車禍。」

老太太經過急救護理,意識已經恢復,不過還真的不知道,全靠朱怡靜和隨後趕來的護理長賴玉婷,為她即刻救援。

受傷阿嬤vs.朱怡靜:「(你住在哪裡)啊,(你住在哪裡你怎能...幫我),我們怎麼剛好在這裡新上市喔,我們在這裡上班啊(喔),人家說你在門口出車禍,所以我們才趕快衝出去啊。」

目前仍是小姑獨處的朱怡靜,謙虛的說,熱血只是盡醫護人員的本分。至於同事們倒是都為她祈禱,希望她們眼中的俠女朱怡靜,不要只有急救魂一直爆發,桃花運也能有點進度。(民視新聞鄭博暉、林俊明台南市報導)

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